吉利万万没想到，它全新的新能源系列——银河竟然以这样的方式出圈了。

就在吉利银河正式公布命名的当天，竞争对手们就在社交媒体上与吉利银河展开了花式互动。

“突破前行，先达未来，仰望银河，那是一抹#深蓝”——深蓝

“伸手摘星，敢越星河”——仰望

“仰望银河，只为追光而行”——岚图

“敢于仰望银河的，才是真的猛士”——猛士

“仰望浩瀚银河，一起极氪出发”——极氪

被压力裹挟前进的汽车圈，好久没有这样欢乐了。这不由地让人想起奔驰与宝马友好互动的经典场面。

这一次，聚光灯打在了中国品牌的身上。以吉利银河为焦点，柔化出一个友好和谐的氛围。如今新能源大势牢牢掌握在中国品牌手中，吉利银河们似乎更有自信，在急风骤雨的市场竞争中谈笑风生。

发布会后，我们与吉利汽车集团CEO淦家阅、吉利汽车集团高级副总裁林杰等管理层做了一次面对面沟通，对吉利银河系列的规划、定位以及吉利整体的新能源战略布局都有了更为深刻的理解。

01

吉利银河，要做高价值新能源

银河系列发布后，外界的最大问题是，吉利为什么要推出银河系列？

言下之意是，目前吉利旗下极氪、领克、几何、中国星系列等众多品牌或系列都在发力新能源，吉利为何还需要银河系列的存在？

据淦家阅介绍，吉利的新能源产品系列的确非常庞大，但梳理下来，却能发现其中别有一番筹谋。

银河属于吉利汽车品牌架构的子系列，银河发布后，吉利品牌便完成了三大子系列产品矩阵的布局。

其中，中国星、博系、缤系和帝豪系形成“吉星”产品系列，负责稳固基本盘；几何品牌回归吉利品牌，形成吉利品牌之下的大众化纯电产品系列；而银河系列则隶属于中高端新能源系列，主打15-30万价格区间。

放到大吉利板块中，银河也有着相当重要的地位，其与极氪、几何相互配合，极氪主打高端豪华，银河主打中高端市场，几何则主攻15万以下新能源市场。

“几何+银河，能够覆盖未来新能源市场的65%左右的细分市场”，林杰表示。

外界对于银河系列的疑惑其实不足为怪，因为在宣传端，我们看到的是银河不仅发布了自己的专属logo，还有独立的渠道布局、研发体系，似乎就差一个正式的官宣了。

但吉利的考虑是，希望以银河系列重塑吉利的品牌形象，强化吉利汽车在新能源市场的品牌标签。“以后大家讲到吉利银河，就是高价值新能源，不是传统的燃油车。”

02

内外兼修，吉利发起新能源总攻

银河系列承载了吉利新能源探索之旅太多的意义。

它不仅让整个吉利品牌更加“新能源”，还是对“智能吉利2025”的战略兑现。

此外，从吉利上下对银河品牌的重视程度来看，银河系列的发布还吹响了吉利新能源转型的总攻号角。

淦家阅表示：“极氪突围以后，整个大吉利是要全面向新的，银河的到来就意味着吉利要开始全面向新，要快速向新能源转化。银河的‘新’，就包含全新的造型设计，全新的产品技术，全新的渠道，全新的服务。“

2022年，吉利新能源32.8万辆，渗透率较2021年翻了三番。极氪品牌的月度交付量破万，成为唯一单车型月交付量过万的中国纯电豪华品牌。

迈过了发展第一阶段的吉利，接下来将利用银河品牌快速占领更多新能源市场份额。

银河系列的底气是来自大吉利集团强大的技术支持。我们看到，伴随着银河L7的全球首发，吉利还发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848，以及全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列具有颠覆实力的新能源电气化技术。

“智能吉利2025”战略发布时，吉利宣布过，将持续保持中国汽车品牌研发投入第一，5年内研发将投入1500亿元。银河系列是吉利千亿研发投入的具象化表达。

新技术傍身的银河系列产品，在设计方面同样“向新”。

孔子说，智者乐水，仁者乐山。

吉利曾将代表中国文化的“涟漪”设计应用在汽车之中，如今这一理念在银河系列得以传承发扬。

银河系列的原型车，大胆启用了中国设计师陈政。陈政是主流车企中首位中国籍全球汽车设计副总裁，这打破了以往仅由外国人担任中国自主汽车品牌设计副总裁的历史。

他将诸多中国元素引入银河之光的设计之中：修长的车头、舒展的溜背、低趴的姿态，这些“西式”的词语不足以概括银河之光的全部。新车中还嵌入了中华文化中的“飞檐”和“虎视”元素、灵感来源于中国传统建筑屋檐的尾灯设计，以及三潭印月、西子水岸、书山叠嶂等内饰设计表达。

近几年，民族自信、文化自信在新一代的年轻人心中不断滋长，中国汽车品牌也借此机会声势大涨。中国品牌崛起的大背景下，启用中国设计师更能契合年轻用户的审美标准，银河看准了这一点。

03

“造车者”吉利 矢志不渝

近些年来，吉利的每一场发布会都充满惊喜。

不同于夸张的“炫技”、浮夸的销量目标以及不合逻辑的拉踩，外界被吉利所震惊，是因为它在技术上的突破，战略上的规划，甚至企业文化的表达，都给人带来深度和高度的思辨。

今年开年，淦家阅便在新春致辞中给吉利定了调——造车者吉利。“造车者”这个定语朴实无华，却称得上大道至简。

在银河系列的发布会上，淦家阅再次提及了“造车者”吉利的初衷。银河发布会上那些令人难忘的细节——深入到细胞层级的防辐射安全、雷神电混8848技术极致的性能以及电池安全上的反复试验，都可以被归功于“造车者”吉利的信念坚守。

燃油车时代，造车者很好理解，具体指的是吉利这样的汽车制造厂商。但在新能源时代，汽车被融入了互联网、电池技术和智能化的概念，造车者吉利又该如何被理解？

淦家阅认为，谁能够真正解决用户实际痛点，谁才是一个真正的造车者。过去是如此，现在更是如此。

2023年开年之际，淦家阅给造车者定了第一个目标：要基于吉利新能源架构造车，真正解决新能源车的用户痛点：真续航、真驾控、真品质、真安全、真“车路云网图”协同。

从银河发布会上透露的信息来看，吉利真实地将“造车者”的理念践行到实业中，在消费者看不见的地方不断耕耘。

造车的表面工夫做足比较容易，但吉利认为只有更多在“看不见的地方”长期创新，挑战极限，才能造出用户真正需要的好车。

观点：

在吉利全面进攻新能源的时代大背景下，银河系列就像一把尖刀，稳稳地定在了主流新能源市场的土地上。

银河的背后，是吉利为新能源时代筹备的千军万马，是深入一线的年轻将领，更是造车者吉利的科技自信和文化自信。