中国车MPV市场占有率一直被进口品牌和合资品牌持续占有。随着自主品牌的崛起，各品牌积极依托电动化、智能化变革的契机，不断推出新产品抢占市场。一汽奔腾M9直面用户电动化、智能化的全新需求，推出了奔腾M9，售价区间22.98万元-24.98万元。这个价格已经和部分别克GL8车型价格重合，差不多的价格两款车的表现究竟如何呢？

今天我们用24.98万元的2023款奔腾M9 2.0T至尊型和售价25.98万元的别克GL8 2023款陆上公务舱 豪华型做一下对比，看看两款车的差距如何？

首先从外观来看，奔腾M9采用了全新一代“劲、纯、臻”设计理念，和家族其他车型类似，这台车依旧以横向元素为主打。以前脸为例，这台车采用了“山容海纳”的无边框前格栅，配合采用纵向布局的前保险杠以及LED大灯等细节设计，很好地拉宽了车头的视觉宽度。

新款GL8陆上公务舱前脸采用全新大尺寸前格栅设计，格栅内部使用镀铬细节填充，前保险杠两侧也增加仿进气口造型 。在整体视觉营造上，无疑是奔腾M9更加符合国人的审美，也更加动感更加时尚。

其次，从空间层面来看，奔腾M9的定位是中大型的MPV，它的车长为5280mm车宽为2005 mm车高为1945 mm，轴距则是达到了3200m，相比之下，别克GL8的车身尺寸5238*1878*1800，轴距3088mm的尺寸，奔腾M9完胜。无论是商务接待还是家庭用车，越级的超大空间无疑更能给用户带来舒适的驾乘体验。

内饰配置方面，两款车的设计有一些类似，都采用了档把上移，为前中排流出更大的储物空间。在细节方面，奔腾M9采用了大面积的软包裹，在档次感的塑造上要比GL8强上不少。奔腾M9更多的给人是一种科技感，更大的中控屏和更加只能的系统，而GL8更多的是偏传统。在一些科技配置方面，奔腾M9显得更为大方，比如全液晶仪表，电动后备箱，手机无线充电等，GL8则是没有这些功能。

在后排的空间舒适性上，两车都是采用2+2+3的座椅布局，奔腾M9的第二排座椅更宽大，功能更齐全，搭载电动调节，拥有前后，靠背，腰部，腿托等多种调节方式，还有加热，通风，按摩的功能，后排还有独立空调控制。

GL8的第二排座椅则是手动调节，也没有其他的附加功能，只有前后调节和靠背调节。而且在尺寸上吃的亏都在第三排的座椅表现了出来，这点是GL8不如奔腾M9的地方。

在动力方面，奔腾M9搭载2.0T高功率发动机与48V轻混系统结合，最大功率185kW，最大扭矩380牛米，百公里加速达到8秒级。发动机还采用全铝轻量化，低摩擦等技术，满足国6b排放标准，使用寿命超过30万公里。GL8同样搭载2.0T动力和48V轻混的组合，搭载的是9AT变速箱。但是在参数上并没有奔腾M9高，最大功率为174kW，最大扭矩为350Nm

总体来看，还是作为中国品牌的奔腾M9更懂得国人的用车需求，在空间、配置、舒适性、动力上都领先于GL8。而且一汽奔腾为了让更多消费者可以享受到奔腾M9的全能体验，不仅在上市现场发布四重购车福利，全面降低消费者在购车、换车、用车、养车阶段的成本支出，提供10000元金融购车免息支持、10000元置换补贴、2999元交车礼包等优惠福利。还在近期发布了“腾粉购车季 两免四礼金”活动，推出3年免费基础流量、限时购置税减免、限时免商业险等多重购车好礼，可谓是诚意满满。感兴趣的大家快到店里试驾一番吧！